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俄罗斯最先进的发动机,对所有型号来说,都可以使用J-10J-20.

发布时间:2020-11-13 14:00:17来源:网络

据俄罗斯报道,俄罗斯国内发动机工业正在全面规划统一发动机。俄罗斯战略和技术分析中心副主任康斯坦丁·马基年科(KonstantinMachienenko)表示,发动机统一的想法是富有成效的。

他说,该项目将基于117s矢量引擎技术。该发动机用于苏-57和苏-35战斗机。俄罗斯开始逐步统一重型苏霍伊战斗机的引擎,并摆脱老化的Al-31F和Al-31fp。俄方还指出,苏-34前线轰炸机和苏-30SM多用途战斗机显然动力不足,需要更强大的引擎,尤其是重型苏-34战斗机。苏-35战斗机的新现代化将更重,需要额外的推力,他说。

俄罗斯专家强调,这种设备的销售有着巨大的外国市场。整个SU-30MKI在印度的机队--总共272架飞机--在使用寿命上正处于现代化的边缘,因此在现代化进程中增加推力是合乎逻辑的,特别是对于携带‘Ramos’重型导弹的航母来说,这是一个合理的选择,可以配备一台新的高推力发动机。

他继续说,中国的J-10战斗机和有前途的J-20飞机机队以及舰载飞机J-15迫切需要增加推力。总体而言,可能需要这种产品,使用俄罗斯高推力涡扇发动机的印度和中国战斗机数量已经达到700架,而且还将继续增长。

此外,俄罗斯专家表示,该项目可在4至5年内实施,而从头开始制造新发动机则需要10至15年时间。这将大大降低开发新一代战斗机系统的成本。

支持这种发动机将使放弃产品-30计划成为可能。产品-30发动机是第五代俄罗斯苏-57多功能第二级发动机。但俄罗斯航空公司执行董事奥列格·潘德利耶夫指出,苏-57的第二阶段发动机是一项与实现飞机目标特性有关的计划,也是与印度在第五代战斗机上合作的先决条件之一。

这位俄罗斯专家说,统一引擎首先解决了俄罗斯的内部问题,因为即使不考虑性能改进,它也可以降低俄罗斯空军拥有一支庞大的苏-27和苏-30战斗机机队的运营成本。未来,中国可能会有一些需求,因为中国空军已经购买了苏-27、苏-30和苏-35战斗机,其他外国客户如果在飞行特性上有其他优势,也可能对发动机感兴趣。

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